De opmars van de Chinese scooter
De chinese scooter komt steeds vaker voor, want China is de
laatste jaren de grootste producent van scooters geworden. Ze
produceren momenteel om en bij de 50% van de scootermarkt en
met hun lage prijzen maar steeds betere kwaliteit zijn ze aan
een inhaalrace bezig ten opzichte van hun Europese en andere
Aziatische concurrenten. Hoewel de afstand van de chinese
scooter in sommige gevallen vooral op kwaliteitsvlak nog groot
is, zijn enkele van de grootste Chinese scooter bouwers zoals
TANK, Taizhou Chuanl en Roadrunner zich bewust van hun eerder
negatieve reputatie en stellen ze alles in het werk om zo snel
mogelijk enige vorm van respect en vertrouwen te verkrijgen van
de consument.
Enkele voordelen van Chinese scooters op een
rijtjeAllereerst is er natuurlijk het prijskaartje. De
Chinese scooter heeft het grote voordeel dat ze tegen een lage
kost geproduceerd worden en daardoor al gauw enkele honderden
tot zelfs duizenden Euro’s goedkoper kunnen zijn dan hun
tegenhangers uit Taiwan, Korea, Japan en zeker Italië en
Amerika. Sommige van deze landen zelfs hebben enkele Chinese
merken al beschuldigd van oneerlijke handelspraktijken omdat
enkele Chinese scooters echt tegen dumpprijzen op de markt
werden gegooid. Het positieve effect op onze markt dan weer is
dat ook andere merken hun scooters, om de voeling met de markt
en de consument niet te verliezen, tegen lagere prijzen gaan
aanbieden.
Naast het prijskaartje hebben Chinese producenten ook hun
jarenlange ervaring waar ze op kunnen bouwen. Een Chinese
scooter mag voor de meeste mensen dan misschien exotisch en
nieuw klinken, toch hebben scooters, in tegenstelling tot vele
andere producten van Chinese makelij, in China een lange
geschiedenis. De populaire gy6 motor die gebruikt wordt in
Honda scooters bijvoorbeeld, wordt al tientallen jaren in China
ontwikkeld. China ademt daarnaast gewoon scooters. Na de fiets
is de scooter het populairste en meest gebruikte
transportmiddel van gans China. De Chinese scooter is dus zeker
geen nieuweling op de scootermarkt.
Enkele nadelen onder de loep genomenDe meeste mensen
stellen Chinese scooters gelijk aan inferieure kwaliteit… maar
is dit wel zo? Het valt zeker niet te ontkennen dat er wel
ergens moet bespaard worden om aan een lage prijs te komen. Het
zijn dan ook vooral zaken zoals de batterij, de lichten, … die
vaker zullen vervangen moeten worden dan bij een klassieke
scooter. Toch zijn de basisonderdelen zoals de carburator en de
motor wel van een degelijke kwaliteit. U moet zich de vraag
stellen of het in u geval 2 tot zelfs 5 maal de prijs van een
Chinese scooter waard is om een Amerikaans of Europees merk aan
te schaffen. Als u grotere afstanden aflegt, is het aanschaffen
van een iets duurdere en kwalitatief betere scooter misschien
geen slecht idee maar voor kleinere afstanden kunt u zich al
evengoed een Chinese scooter kopen.
Een volgende nadeel kunnen de wisselstukken zijn. Bij een
eventueel defect kan het een lange tijd duren vooraleer de
gepaste wisselstukken ter beschikking zijn bij uw
scooterhandelaar. Zelfs verschillende Chinese scooters van
hetzelfde model kunnen soms uit verschillende onderdelen zijn
opgebouwd, wat een snelle en vlotte reparatie natuurlijk niet
in de hand werkt.
Als laatste nadeel is de kans ook groot dat u geconfronteerd
wordt met slecht leesbare of zelfs onleesbare handleidingen en
bijhorende papieren van uw Chinese scooter. Men probeert dit
enigszins te verbeteren maar de perfectie is nog ver weg.
|